9月份的电动汽车销量数据清晰小鹏依靠新推出的10万多的车型露出 同人，销量猛增至2万多辆，其中这款售价10万多元的小鹏M03就孝敬了过万辆，突显出新动力汽车市集的价钱战愈加热烈，将促使更多汽车企业加入价钱大战。

总结中国汽车市集，就会发现，在燃油车期间，中国市集销量位居前哨的丰田、本田、全球、日产等汽车企业的热销车型齐是10万把握价位，这些价位的车型撑起它们的鸿沟，有了鸿沟才能在高端市集奋发向上。

在诸多燃油车企业之中，日产对10万价位车型的依赖度尤其高，它的轩逸曾永恒位居国内车型销量第又名，致使不错说轩逸撑起了日产的半边天，突显出10多万价位对这些汽车企业的紧要性。

销量鸿沟为奈何此紧要？因为汽车高出重鸿沟，制造需要鸿沟，与手机等居品不错接纳代工形态不一样，汽车基本齐是由汽车企业自行制造，代工形态在汽车行业莫得出路，致使汽车企业得自行整合汽车产业链，莫得鸿沟就莫得本钱上风。

汽车需要鸿沟的另一大成分则是售后，汽车的使用寿命长达10多年，而且汽车又需要依期顾惜，这齐促使汽车企业必须构建我方的售后办事体系，这雷同需要巨量的资金，何况以豪阔的鸿沟津润售后办事体系。

凡此各样齐阐扬汽车企业需要弥远发展就必须发展豪阔的鸿沟，而在电动汽车占中国新车市集的比例已达到五成确当下，汽车企业尤其要深耕售后办事体系，再加上传统汽车企业的奋起反击，广汽、祯祥、长安的电动汽车销量猛增并已位居前五名，意味着这些新造车再不达到符合的鸿沟，倒闭即是势必的后果，本年头就已有一家新造车企业倒下。

濒临鸿沟的攻击性，这些汽车企业如今终于舍得放下身体，进犯10多万价位，以获澌灭量鸿沟，而随着小鹏、零跑取获顺利，其他新造车或许不得不随着放下身体，以争夺糊口空间露出 同人，市荟萃迫使他们正视实践。